Welland Canal运输货物总吨位达到11年来最高

格瑞号货轮是2018年St. Lawrence海运系统的重要的大型运输货轮。2018年圣劳伦斯海道系统运输的货物总吨位达到11年来的最高水平。

圣劳伦斯海道管理公司表示，通过其H2O公路计划的营销活动增加了广泛的货物运输，包括谷物，道路盐，石头，水泥，石膏和精炼燃料。

总而言之，该公司表示，通过3700公里的系统，从圣劳伦斯河口延伸到苏必利尔湖西岸，这一系统有4090万吨。

自1959年开业以来，价值超过4500亿加元的近30亿吨货物已通过海上航道的15个闸口。

“我们对过去一年的业绩感到非常满意，”公司总裁兼首席执行官特伦斯鲍尔斯在一份新闻稿中表示。

虽然到2018年12月底的谷物出货量比去年同期增长了19.63％，但液体散货出货量增幅最大。 2018年运输了近460万吨，而2017年为近340万吨，增长了21.57％。

煤炭出货量增长12.14％，而铁矿石出货量下降幅度最大，同时减少了10.41％。

船舶过境，包括国内湖泊，拖船和驳船，以及国际咸水船，也在2018年上升。大约4,355次旅行，比2017年增加了5.6％。

鲍尔斯说：“在完成第一年，我们在所有高扬程锁上安装了免提系泊设备，我们很高兴看到我们提高系统效率和提升竞争地位的努力取得了很好的成果。”

他说，这项技术消除了对特殊船舶配件的需求，使海上航线能够迎接来自世界船队的更广泛的船舶。

2018年的导航季节在新年前夕结束，CSL Cedarglen的上行运输通过位于科尔本港的韦兰运河到达伊利湖。

离开蒙特利尔海道的最后一艘船是M.V. Floragracht于12月30日通过了St. Lambert闸口，前往欧洲。

新闻来源：The Welland Tribune