圣凯瑟琳议会针对居民区车速限制作出重要调整

尽管早在三月份，市政会就在讨论这个问题，圣凯瑟琳斯最终还是将居民区的车速限制从50公里/小时降到了40公里/小时。

尽管3月份没有人反对这一举措，但问题在于时机。根据该市2014年交通平静政策的调查结果，估计大约有1300个标志需要更换，费用约为26万加元。

这是一个相当大的数字，以至于城市工作人员无法足够快地做到这一点。事实上，将所有现有的标志转换需要一年的时间。

因此，由交通技术专家史蒂夫·比特纳撰写的三月份报告称，“工作范围很大，因此，在合理的时间框架内，利用我们目前的标志安装人员，无法在每条社区街道上实施所需的标志。因此，工作人员将寻找承包商来承担这项工作。”

此外，该项目耗资260,000加元，城市工作人员意识到今年的预算中只有10,000加元可用于“交通稳静化”解决方案，不得不要求将余额(250,000加元)纳入2023年的运营预算。

工作人员排除了另外两种交通稳静化解决方案，他们倾向于在增加停车标志(扰乱交通流)和减速带(减速然后加速，只是为了再次减速而增加废气排放)时降低速度限制。虽然新的限制不适用于主干道，但在降速过渡后，圣凯瑟琳斯的每个居民区都将受到影响。

由于2022年预算中的现金短缺，该市试图通过改变高速公路交通法来降低当地道路的速度限制，让安省买单，但安大略省政府拒绝了。

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